В скором времени завершится навигация для маломерных судов. Обычно это происходит вместе с началом ледообразования на водоемах. Для судоводителей наступает пора подготовки плавсредств к зиме. Каждое судно требует правильного ухода и хранения. Инспекторы государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Орловской области дают советы владельцам водного транспорта по подготовке плавсредств к хранению в зимний период.
Перед подъемом на берег судна с него следует снять все, что снимается. С подъемом судна лучше не затягивать, производить его необходимо при положительной температуре воздуха. Предварительно с судна необходимо снять внутреннюю оснастку и навесное оборудование. Освободить все рундуки и баки, тщательно очистить судно внутри и снаружи от грязи. Вывернуть осушительные пробки из корпуса и сохранить их в надежном месте. Бачки и цистерны, после того как из них слита вода и остатки горючего, необходимо очистить и промыть. Подвесные лодочные моторы, оборудование, предметы снабжения с маломерного судна снимаются и консервируются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Особое внимание нужно обратить на консервацию двигателя: промыть систему охлаждения специальным составом, проверить масло в двигателе и редукторе, при необходимости заменить его, шприцевать и смазать подвижные части, снять гребной винт. Подвесной мотор рекомендуется хранить в сухом, хорошо вентилируемом помещении, где он защищен от любых воздействий сырости. Укройте сверху двигатель чехлом от пыли.
Сразу же после подъема с воды судно необходимо вымыть, начиная с подводной части, пока оно не успело просохнуть и насухо протереть ветошью.
Крайне важно позаботится о хранении своего маломерного судна в зимний период времени. Идеальный вариант – в сухом, проветриваемом помещении, поместив его на деревянные подкладки. Если нет такой возможности, желательно сделать над ним навес для защиты от дождя и снега. В крайнем случае, можно укрыть лодку или катер чехлом из брезента или другой плотной ткани, для защиты от осадков и солнечного света. Укрытие должно быть прочным, чтобы выдержать порывы ветра и снеговую шапку. На открытом воздухе можно соорудить козлы или стойки, врытые в землю. Расстояние от земли должно быть не менее полуметра. Легкие лодки следует ставить днищем вверх.
Для удаления из внутренних помещений лишней влаги развесьте в них матерчатые мешочки с порошком хлористого кальция, который обладает высокой гигроскопичностью.
Все внутренние помещения, прежде чем закрывать судно чехлом, следует хорошо проветрить. Также желательно обеспечить на зиму вентиляцию внутренних помещений судна.
Корпуса металлических судов нужно хорошо вымыть и очистить. Стальную обшивку – металлической щеткой от ржавчины, алюминиевый корпус – от пятен окислов. Открытый металл надо покрыть слоем защитного грунта, а если позволяет погода, то неплохо это сделать и со всем корпусом.
Стеклопластиковые суда перед постановкой на зимний период также нужно тщательно вычистить, вымыть и обезжирить. Поврежденные покрытия отремонтировать и окрасить с использованием эпоксидной смоли и эпоксидной краски.
Деревянное судно лучше располагать на зимовку носом на юг или юго-запад, чтобы весной солнце грело оба борта. Установив лодку на зиму, следует ее хорошенько вымыть, начиная с подводной части. Если во время сезона на деревянных частях появлялась плесень, то эти места следует промыть слабым раствором хлорной извести.
После окончания сезона надувную лодку нужно очистить мягкой щеткой от песка, водорослей и грязи. Особенно важно удалить песок, скопившийся между надувными бортами и днищем. Вымытую лодку следует просушить в слегка наполненном состоянии. Перед свертыванием как внутренние, так и наружные поверхности неплохо пересыпать тальком. Хранить лодку лучше в развернутом виде и немного надутую. Если она будет храниться в чехле, то складывать ее нужно как можно свободнее, так как в местах резких перегибов могут появиться трещины. Неплохо примерно раз в три месяца переукладывать лодку, обращая внимание на то, чтобы новые сгибы не совпадали со старыми.
Убирая ваше плавсредство на зиму, тщательно осмотрите его и составьте нечто вроде дефектной ведомости – список того, что надо починить и отремонтировать. Многое из этого вы сможете сделать до весны.
Помните! Правильная подготовка и хранение маломерного судна зимой увеличит срок его эксплуатации и позволит вовремя отрыть навигацию.
Фото ГУ МЧС России по Орловской области
