Все поставленные перед орловскими железнодорожниками задачи с честью выполнены. За 11 месяцев 2024-го погрузка составила 1,4 млн. тонн (рост на 17,6% к уровню аналогичного периода прошлого года). Наша область входит в пятёрку лидеров по стране по динамике роста объёмов погрузки. Основной прирост погрузки достигнут по зерну, сахару, продовольственным товарам и строительным грузам.
Объём налоговых платежей в областной и местные бюджеты составил 420 млн рублей, в том числе налог на имущество 162,4 млн рублей.
Главный клиент железных дорог – пассажир, и его комфорту и безопасности было посвящено много направлений работы. Так, с начала года железнодорожным транспортом перевезено более 1,3 млн пассажиров: в дальнем следовании – 642,2 тыс. человек (рост 4,3% к соответствующему периоду 2023 г), в пригородном сообщении – 731,3 тыс. человек (рост 0,8% к соответствующему периоду 2023 г). По численности это население целой нашей области.
Инфраструктуру серьёзно подготовили к работе в зимний период: на 26 вокзалах в Орловской области проведена диагностика систем отопления, водоснабжения и освещения; на 136 пассажирских платформах выполнены работы по ремонту ограждений и навесов, отремонтировано покрытие и обновлены полосы безопасности. Кстати, как нам стало известно, на следующий год запланированы работы по обновлению покрытия чётной платформы для отправки пассажиров скоростными поездами на Москву. А вот о возможности использовать «Сапсаны», освободившиеся в случае введения в эксплуатацию высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом, на нашей направлении, с расчётом на Белгород, говорить пока рано из-за ограничений по инфраструктуре.
К вопросу о ремонтах в целях безопасности. На 29 железнодорожных переездах отремонтировано асфальтовое покрытие в пределах 10-ти метровой зоны железнодорожных переездов. На 58 железнодорожных переездах выполнены работы по улучшению сектора видимости путём вырубки древесно-кустарниковой растительности. Проведён текущий ремонт 16 пешеходных переходов. На станциях Стальной Конь, Лужки-Орловские, Мценск, Верховье, Хомутово, Моховая, Залегощь, Кромская и Нарышкино обновлено деревянное и резинокордовое покрытия, светоотражающая разметка и знаки безопасности, проведены работы по улучшению видимости в границах пешеходных переходов.
С начала года на территории региона произошло 1 ДТП, а количество случаев травмирования граждан на объектах инфраструктуры Московской железной дороги в Орловской области снизилось с 6 случаев в 2023 году до одного в этом году.
Инвестиционной программой ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры, технологии и техники запланировано более 900 млн рублей. В ходе ремонтно-путевой кампании в Орловской области на участке Кромы – Курбакинская проведён капитальный ремонт 12,1 км пути.
Несколько значимых событий для орловских железнодорожников произошли осенью. Так, ко дню ОАО «РЖД», 30 сентября, на вокзале Орёл начала работу зона ожидания для комфортного пребывания маломобильных пассажиров. Там предусмотрено место для кресла-коляски, установлены мягкие диваны и журнальные столики. Для слабослышащих путешественников работает индукционный контур. Кроме того, зона ожидания оборудована розетками для подзарядки гаджетов и дополнительным информационным табло с расписанием движения поездов.
В октябре начальником МЖД и орловским губернатором подписано Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2025 – 2027 годы.
В преддверии Дня работника транспорта (19 ноября) первая в Орле девушка-помощник машиниста тепловоза Мария Индеева после успешной сдачи экзаменов приступила к работе в эксплуатационном локомотивном депо Орёл-Сортировочный. Она будет водить пассажирские поезда от Орла до станций Брянск и Елец. В настоящее время на Московской железной дороге помощниками машиниста трудятся более 20 женщин, которые в составе локомотивных бригад водят поезда «Ласточка» на МЦК, пригородные электрички, поезда дальнего следования, а также заняты в маневровом грузовом движении.
С 1 ноября ОАО «РЖД» увеличило на 20% размер заработной платы для машинистов и их помощников, работающих на тепловозах, электровозах и паровозах, а для локомотивных бригад «Сапсанов», «Орланов», «Ласточек» и «Финистов» - на 15%. При приёме машинистов и помощников машинистов, в том числе ранее работавших в компании, будут выплачиваться подъёмные в размере 150 тыс. рублей.
А вступить в ряды работников стальных магистралей поможет открытый в конце ноября Центр трудоустройства в РЖД. Там можно получить информацию о возможности обучения и переобучения на железнодорожную профессию за счёт работодателя, получения высшего железнодорожного образования по целевому направлению. Железнодорожники также работают в связке с центрами занятости региона для более эффективного поиска кандидатов на различные специальности.
Но занятость может быть не только профессиональной, но и добровольной. На бескорыстных началах трудятся волонтёры железной дороги. И теперь в Орле открыт специальный центр для реализации их инициатив – «Станция добра».
Начальник центра оценки и мониторинга персонала и молодёжной политики Московской ЖД Михаил Быкало:
«Сегодня знаковое событие для всех добровольцев железной дороги. 25 декабря открыт первый волонтёрский центр Московской железной дороги. Это пространство, которое будет привлекать волонтёров всех возрастов. Здесь созданы все условия для реализации добровольческих инициатив: здесь можно проходить обучение, семинары, тренинги, есть помещения для занятий компьютерной грамотностью, швейная мастерская для изготовления изделий для нужд СВО. Сейчас очень важна помощь фронту: я об изготовлении окопных свечей, сухого душа, плетении маскировочных сетей, подготовке гуманитарной помощи… – Орловская область здесь у нас как опорный пункт, в том числе на помощь Курску. У нас сейчас на Московской ЖД более 9 тысяч добровольцев, которые работают на системной основе. У нас есть и целая корпоративная система мотивации волонтёров. Мы ставим целью увеличение добровольцев. Мы поддержим все волонтёрские инициативы».
Для удовлетворения спроса на перевозки в период новогодних праздников и рождественских каникул холдинг «РЖД» назначает дополнительные пассажирские поезда , которые свяжут Орёл с Москвой и Санкт-Петербургом. А руководство Орловско-Курского региона МЖД желает жителям региона мира, добра, благополучия и ярких путешествий в новом году.
Источник: ИА «Инфо-Сити» (InfoOrel.ru)
