Накануне, 21 января, депутаты профильного комитета по транспорту и связи обсудили меры, предпринимаемые администрацией города для обеспечения бесперебойного транспортного обслуживания на муниципальных маршрутах регулярных перевозок.
И.о. первого заместителя мэра Мария Родштейн сообщила, что в конце 2025 года были проведены конкурсные процедуры, по итогам которых заключены муниципальные контракты на перевозки пассажиров на 2026-2027 годы. За первый месяц 2026 года комитет администрации города ежедневно контролировал соблюдение условий контрактов. Однако из-за нестабильной работы интернета мониторинг транспорта через систему ГЛОНАСС не всегда возможен. Контроль ведется также через опросы граждан, выездные проверки и просмотр камер видеонаблюдения.
В результате выявлены нарушения: неполное количество транспортных средств на маршрутах и несоблюдение расписания практически у всех перевозчиков. На нарушителей направлены предупреждения о необходимости строгого соблюдения условий контрактов. Среди причин сложившейся ситуации названы нехватка топлива, морозы и болезни водителей.
Депутаты выразили недовольство продолжающимися проблемами. Председатель Орловского горсовета Владимир Негин отметил, что нарушения перестали быть эпизодическими и превратились в системные. Он поинтересовался, когда начнут расторгать контракты с перевозчиками, сравнив ситуацию с бездействием некоторых управляющих компаний.
«Раньше мы входили в положение перевозчиков, понимая, что проблемы носят эпизодический характер. Теперь же они видят в этом систему, позволяющую не выполнять контрактные обязательства», — подчеркнул Владимир Владимирович.
В ответ Мария Родштейн предложила в течение двух-трех месяцев усилить контроль и собрать претензии, чтобы затем определить «самых злостных перевозчиков» и применить к ним практику расторжения договоров.
