Губернатор обеспокоен содержанием федеральных трасс на территории Орловской области

Фото: orelgrad.ru

Переходный период от подрядчика к подрядчику пришелся на подготовку к зимнему содержанию.

Член Правительства Орловской области – руководитель департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Алексей Субботин на совещании 12 октября доложил, что основная проблема решена. ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» определены подрядчики, которые будут осуществлять зимнее содержание автодорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории региона. В настоящее время подготовлена 31 единица дорожной техники, оставшаяся – в количестве 10 единиц – уже закуплена, планируются поставки в текущем месяце. Противогололеный материал для обработки автодорог федерального значения заготовлен в полном объеме.

Губернатор Орловской области Андрей Клычков отметил, что, по его мнению, сейчас самый сложный период перехода от предыдущего подрядчика к новому.

«Выстроить и качество, и организацию работы крайне важно: помимо региональной составляющей федеральных трасс, у нас достаточно оживленное движение идет и в сторону Белгорода, Курска, и плюс расширение сети дорог, плюс и направление Брянска. Здесь необходимо действительно отработать по максимуму».

Губернатор поручил взаимодействовать с Росавтодором: где-то подсказывать, где-то обмениваться информацией, чтобы выстроить работу без сбоев.

«И давайте наводить уже порядок по текущему содержанию. Иначе, просто всем главам дадим поручение, чтобы они занимались административкой. Мы все понимаем: непростое время, что переходный период. Но я прошу быть в тесном диалоге со всеми муниципалитетами, отрабатывать все сигналы, которые поступают с мест».

Напомним, ранее отвечала за содержание трасс «Строймагистраль». Компания активно участвовала в госзакупках, например в 2025 году на 9 832 854 467 рублей. Но исполнение контрактов было приостановлено. Из-за проблем у подрядчика обочины дорог в Орловской области были завалены мусором , не приводилась в порядок инфраструктура. Причины проблем называются разные, в том числе действия руководства, которые можно квалифицировать по нескольким статьям УК РФ. За 2026 год компания стала ответчиком по десяткам исков. Сумма претензий около 886,3 млн рублей и растет.

ИА “Орелград”