Троллейбус производства трамвайно-троллейбусного завода Уфы Орлу на пробу выдали на месяц, до 16 февраля.
Троллейбус снабжён автономным ходом – в минувшую субботу из депо он как раз выехал с опущенными штангами и доехал до северной границы Орла, добравшись до въездной стелы. 20 километров хода без контактной сети гарантирует встроенный аккумулятор. В этом и преимущество подобной техники: если объяснить совсем просто, то он поглощает электроэнергию, будучи запитан от контактной сети, в то же время накапливая её в аккумуляторе, пока едет со штангами, чтобы потом двигаться на участках, где нет контактной сети.
Что входит в само понятие обкатки: оценка эксплуатационных характеристик, проверка надёжности транспортного средства в реальных условиях, выявление и устранение возможных недостатков, рассмотрение возможности приобретения троллейбусов по итогам тестирования в соответствии с законодательством о закупках.
В Орёл приехали представители завода – они консультируют наших работников троллейбусного депо, помогают водителям, обсуждают все ключевые вопросы со службой эксплуатации и руководством орловского трамвайно-троллейбусного предприятия.
По идее, новая машина должна пройти 7 маршрутов муниципальных маршрута общественного транспорта Орла, которые обслуживает ТТП, – пять троллейбусных и два автобусных. «Горожанина» отправят и на Выгонку, куда троллейбус на заезжал уже два года.
А вот в первый день обкатки, без пассажиров (сегодня, 19 января, орловцы уже массово могут оценить новый троллейбус), мы от северной границы Орла проехали до СПЗ, а потом через центральную артерию города достигли 909-го квартала. Так что редакция убедилась: автономый ход – вывозит.
Кроме того, одна пиковая нагрузка – температурная – была пройдена успешно: при включённых и исправно работающих печках комфортно и водителю, и пассажиру, хотя за бортом с утра субботы было -20, а днём было не больше -14.
Для провинциального Орла это, несомненно, инновация. «Горожанин» и его собратья (производят троллейбусы типа ТУАХ не только в Уфе) повышают надёжность транспортного обеспечения горожан.
Справочно
Троллейбус данной модификации заряжается до 100% за 40 минут. Он рассчитан на 89 пассажирских мест. верхнюю панель на аккумуляторе можно использовать как полку для вещей на задней площадке. Во время движения пассажиры могут подзарядить гаджеты через USB-порты. Наш город – 9-й в списке на обкатку: так, данная машина уже прошла Ульяновск, Самару, Тольятти, Подольск, Курск, Оренбург...
Главный редактор пользовалась уфимскими троллейбусами в городе Пензе – осталась довольна.
12 марта прибывшему в Орёл троллейбусу УТТЗ-6241.01 «Горожанин» будет год с момента выпуска. Эта машина уже будет со скидкой. Донецку такой троллейбус просто подарили. Конечно, Орёл не отказался бы от такого подарка. Но наш крылатый город будет рад и скидке: надеемся, город и область проявят интерес к инновации, постараются для горожан и – в соответствии с действующим законодательством – успешно реализуют свои прямые полномочия для обеспечения населения транспортом и не упустят возможность провести переговоры с заводом, чтобы такая машина, пусть для начала хотя бы одна, вышла на работу на нашу улично-дорожную сеть. А там – дело за малым, можно ещё хоть три троллейбуса приобрести.
Вариант, как решить экономическую трудность с приобретением, редакция уже подсказывала , ещё год назад. Неплохой будет пример государственно-частного партнёрства.
Орёл, успехов, мы в тебя верим!
Ирина Крахмалева,
фото и видео автора
Источник: ИА «Инфо-Сити», InfoOrel.ru
