Напомним, о повышении утильсбора стало известно в сентябре этого года, когда Минпромторг России подготовил проект постановления Правительства, предполагающий изменения в механике его расчета. В частности, он предполагает ввод дополнительных показателей для легковых автомобилей. Новый подход подразумевает, что базовая ставка формируется на основании типа и объема двигателя, а мощность двигателя влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. При этом сохраняется действие меры поддержки в виде льготного коэффициента для частных лиц, ввозящих иномарку с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил для личного пользования.
Вместе с тем, сообщили «Парламентской газете» в секретариате Дениса Мантурова, многие сделки по оплате иномарок, которые попадают под действие льготного коэффициента по нынешним правилам, были заключены уже после того, как проект официально опубликовали на федеральном портале.
А когда новость о повышении ставок распространилась, люди бросились покупать авто, чтобы успеть в закрывающееся «окошко», и спровоцировали тем самым ажиотажный спрос и перегрузку таможенных пунктов.
Подробнее читайте в ПГ .
Источник: Парламентская газета
